武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
6期
1321-1324,1328
,共5页
李生%曾文德%马建军%杨琼方
李生%曾文德%馬建軍%楊瓊方
리생%증문덕%마건군%양경방
潜艇螺旋桨%计算流体力学%FW-H方程%辐射噪声
潛艇螺鏇槳%計算流體力學%FW-H方程%輻射譟聲
잠정라선장%계산류체역학%FW-H방정%복사조성
submarine propeller%CFD%FW-H equation%radiated noise
采用计算流体力学与声学边界元方法相结合求解了潜艇尾部大侧斜螺旋桨的直接辐射噪声.与一般螺旋桨噪声计算不同的是,螺旋桨非定常计算时引入了潜艇尾部桨盘面的速度分布作为非均匀来流,能够提供更加真实的螺旋桨脉动压力源场.提取桨叶表面的声偶极源项后,采用边界元方法,求解FW-H方程,得到了螺旋桨空间测点的声压谱和总声级.桨盘面速度分布由全附体潜艇粘性流场数值计算得到,其可信性由艇体表面的压力系数与试验值的比较给予了验证.螺旋桨数值模型的可信性由敞水特性预报值与试验值的比较进行了验证.
採用計算流體力學與聲學邊界元方法相結閤求解瞭潛艇尾部大側斜螺鏇槳的直接輻射譟聲.與一般螺鏇槳譟聲計算不同的是,螺鏇槳非定常計算時引入瞭潛艇尾部槳盤麵的速度分佈作為非均勻來流,能夠提供更加真實的螺鏇槳脈動壓力源場.提取槳葉錶麵的聲偶極源項後,採用邊界元方法,求解FW-H方程,得到瞭螺鏇槳空間測點的聲壓譜和總聲級.槳盤麵速度分佈由全附體潛艇粘性流場數值計算得到,其可信性由艇體錶麵的壓力繫數與試驗值的比較給予瞭驗證.螺鏇槳數值模型的可信性由敞水特性預報值與試驗值的比較進行瞭驗證.
채용계산류체역학여성학변계원방법상결합구해료잠정미부대측사라선장적직접복사조성.여일반라선장조성계산불동적시,라선장비정상계산시인입료잠정미부장반면적속도분포작위비균균래류,능구제공경가진실적라선장맥동압력원장.제취장협표면적성우겁원항후,채용변계원방법,구해FW-H방정,득도료라선장공간측점적성압보화총성급.장반면속도분포유전부체잠정점성류장수치계산득도,기가신성유정체표면적압력계수여시험치적비교급여료험증.라선장수치모형적가신성유창수특성예보치여시험치적비교진행료험증.
