集美大学学报（自然科学版）
集美大學學報（自然科學版）
집미대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2015年
1期
47-52
,共6页
船舶%MATLAB/Simulink%中速柴油机%平均值模型%动态仿真
船舶%MATLAB/Simulink%中速柴油機%平均值模型%動態倣真
선박%MATLAB/Simulink%중속시유궤%평균치모형%동태방진
基于MATLAB/Simulink仿真平台,根据柴油机的实验数据,在平均值模型基础上,建立4190ZLC型增压中速柴油机动态仿真模型;并与原机实验数据进行对比,验证该仿真模型的正确性.最后利用该模型仿真分析柴油机在功率从20 kW到220 kW,燃油消耗率、涡轮出口温度、中冷后压力、中冷后进气温度、进气流量、扭矩随着功率变化的趋势.
基于MATLAB/Simulink倣真平檯,根據柴油機的實驗數據,在平均值模型基礎上,建立4190ZLC型增壓中速柴油機動態倣真模型;併與原機實驗數據進行對比,驗證該倣真模型的正確性.最後利用該模型倣真分析柴油機在功率從20 kW到220 kW,燃油消耗率、渦輪齣口溫度、中冷後壓力、中冷後進氣溫度、進氣流量、扭矩隨著功率變化的趨勢.
기우MATLAB/Simulink방진평태,근거시유궤적실험수거,재평균치모형기출상,건립4190ZLC형증압중속시유궤동태방진모형;병여원궤실험수거진행대비,험증해방진모형적정학성.최후이용해모형방진분석시유궤재공솔종20 kW도220 kW,연유소모솔、와륜출구온도、중랭후압력、중랭후진기온도、진기류량、뉴구수착공솔변화적추세.
