卷宗
捲宗
권종
JUANZONG
2014年
12期
422-423
,共2页
双层连续梁%逆向%施工技术
雙層連續樑%逆嚮%施工技術
쌍층련속량%역향%시공기술
黄冈长江大桥引桥跨大堤连续梁为预应力混凝土连续箱梁.上层公路为双幅单箱单室等高直腹板预应力混凝土连续箱梁,桥面宽25.5m,下层铁路为单幅变高度斜腹板预应力混凝土连续箱梁,桥面宽12.2m,桥型呈上宽下窄的倒梯形结构.通过先施工上层公路梁、后施工下层铁路梁的逆向施工技术,打破了双层现浇梁以往从下至上的传统施工方法,解决了传统施工方法中上层公路梁施工时受下层铁路梁影响造成的支架钢管桩刚度匹配问题及地基沉降难题,实现了双层现浇梁的快速化施工,同时节约了大量辅助设施.
黃岡長江大橋引橋跨大隄連續樑為預應力混凝土連續箱樑.上層公路為雙幅單箱單室等高直腹闆預應力混凝土連續箱樑,橋麵寬25.5m,下層鐵路為單幅變高度斜腹闆預應力混凝土連續箱樑,橋麵寬12.2m,橋型呈上寬下窄的倒梯形結構.通過先施工上層公路樑、後施工下層鐵路樑的逆嚮施工技術,打破瞭雙層現澆樑以往從下至上的傳統施工方法,解決瞭傳統施工方法中上層公路樑施工時受下層鐵路樑影響造成的支架鋼管樁剛度匹配問題及地基沉降難題,實現瞭雙層現澆樑的快速化施工,同時節約瞭大量輔助設施.
황강장강대교인교과대제련속량위예응력혼응토련속상량.상층공로위쌍폭단상단실등고직복판예응력혼응토련속상량,교면관25.5m,하층철로위단폭변고도사복판예응력혼응토련속상량,교면관12.2m,교형정상관하착적도제형결구.통과선시공상층공로량、후시공하층철로량적역향시공기술,타파료쌍층현요량이왕종하지상적전통시공방법,해결료전통시공방법중상층공로량시공시수하층철로량영향조성적지가강관장강도필배문제급지기침강난제,실현료쌍층현요량적쾌속화시공,동시절약료대량보조설시.
