浙江科技学院学报
浙江科技學院學報
절강과기학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
6期
405-408
,共4页
汽车纵梁%回弹%弯曲模%改进设计
汽車縱樑%迴彈%彎麯模%改進設計
기차종량%회탄%만곡모%개진설계
汽车纵梁是一种形状和尺寸都比较大的冲压件,弯曲成形难度大且回弹不易控制.通过对U形件工艺和模具加工的分析,提出了解决回弹的工艺方法及可控制回弹的弯曲模改进设计,使汽车纵梁弯曲成形后的质量有了较大的提高,从而消除了由于产生回弹使零件侧壁的孔位与底部尺寸超差而影响纵梁装配等问题.
汽車縱樑是一種形狀和呎吋都比較大的遲壓件,彎麯成形難度大且迴彈不易控製.通過對U形件工藝和模具加工的分析,提齣瞭解決迴彈的工藝方法及可控製迴彈的彎麯模改進設計,使汽車縱樑彎麯成形後的質量有瞭較大的提高,從而消除瞭由于產生迴彈使零件側壁的孔位與底部呎吋超差而影響縱樑裝配等問題.
기차종량시일충형상화척촌도비교대적충압건,만곡성형난도대차회탄불역공제.통과대U형건공예화모구가공적분석,제출료해결회탄적공예방법급가공제회탄적만곡모개진설계,사기차종량만곡성형후적질량유료교대적제고,종이소제료유우산생회탄사령건측벽적공위여저부척촌초차이영향종량장배등문제.
