浙江科技学院学报
浙江科技學院學報
절강과기학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
6期
455-459
,共5页
车架%刚度%有限元分析%轻量化
車架%剛度%有限元分析%輕量化
차가%강도%유한원분석%경양화
通过对某方程式赛车车架结构的有限元分析,来实现赛车车架结构的改进和轻量化设计.利用CATIA软件平台建立某方程式赛车车架三维实体模型,运用CAE分析软件对其进行单元选取和网格划分,建立车架的有限元分析模型,通过对车架静态条件下弯曲工况、扭转工况的分析,找到车架弯曲强度和扭转刚度富裕部位,通过减少管件的使用数量、减薄相对应管材的壁厚、减小直径,达到车架结构优化和轻量化设计目标.
通過對某方程式賽車車架結構的有限元分析,來實現賽車車架結構的改進和輕量化設計.利用CATIA軟件平檯建立某方程式賽車車架三維實體模型,運用CAE分析軟件對其進行單元選取和網格劃分,建立車架的有限元分析模型,通過對車架靜態條件下彎麯工況、扭轉工況的分析,找到車架彎麯彊度和扭轉剛度富裕部位,通過減少管件的使用數量、減薄相對應管材的壁厚、減小直徑,達到車架結構優化和輕量化設計目標.
통과대모방정식새차차가결구적유한원분석,래실현새차차가결구적개진화경양화설계.이용CATIA연건평태건립모방정식새차차가삼유실체모형,운용CAE분석연건대기진행단원선취화망격화분,건립차가적유한원분석모형,통과대차가정태조건하만곡공황、뉴전공황적분석,조도차가만곡강도화뉴전강도부유부위,통과감소관건적사용수량、감박상대응관재적벽후、감소직경,체도차가결구우화화경양화설계목표.
