地球
地毬
지구
EARTH
2015年
4期
211-212
,共2页
原油管道%结蜡厚度%PS软件%模拟计算
原油管道%結蠟厚度%PS軟件%模擬計算
원유관도%결사후도%PS연건%모의계산
如何保证含蜡原油管道在冬季的正常安全运行一直是现场操作人员关心的热点问题,管输原油的凝点、蜡沉积及清管作业在管道低输量运行时显得十分重要,所以有必要对含蜡原油管道沿线进行准确的结蜡量预测,以达到安全、高效、经济的运行。本文将SPS软件中结蜡计算模块与通用结蜡公式计算模型相互嵌套结合,创新性的对某一现场运行管道进行结蜡厚度的预测,并对其运行中可能存在的问题进行分析。将预测结果与现场实验数据进行对比,两者吻合度较高,说明此模拟计算方法可用于预测含蜡原油管道沿线的蜡沉积。
如何保證含蠟原油管道在鼕季的正常安全運行一直是現場操作人員關心的熱點問題,管輸原油的凝點、蠟沉積及清管作業在管道低輸量運行時顯得十分重要,所以有必要對含蠟原油管道沿線進行準確的結蠟量預測,以達到安全、高效、經濟的運行。本文將SPS軟件中結蠟計算模塊與通用結蠟公式計算模型相互嵌套結閤,創新性的對某一現場運行管道進行結蠟厚度的預測,併對其運行中可能存在的問題進行分析。將預測結果與現場實驗數據進行對比,兩者吻閤度較高,說明此模擬計算方法可用于預測含蠟原油管道沿線的蠟沉積。
여하보증함사원유관도재동계적정상안전운행일직시현장조작인원관심적열점문제,관수원유적응점、사침적급청관작업재관도저수량운행시현득십분중요,소이유필요대함사원유관도연선진행준학적결사량예측,이체도안전、고효、경제적운행。본문장SPS연건중결사계산모괴여통용결사공식계산모형상호감투결합,창신성적대모일현장운행관도진행결사후도적예측,병대기운행중가능존재적문제진행분석。장예측결과여현장실험수거진행대비,량자문합도교고,설명차모의계산방법가용우예측함사원유관도연선적사침적。