CAJ | 학술논문

研究了不同废气再循环率和点火时刻对某汽油机的燃烧、排放的影响。研究结果表明：点火时刻一定时，随着废气再循环率的增加，燃烧中点滞后，燃烧持续期变长，循环变动率明显变大，最大缸内压力和压力升高率先降低后基本不变；而当废气再循环率为12．5％时，随着点火时刻的提前，燃烧中点前移，燃烧持续期及循环变动率减小，最大压力升高率增加，但明显低于无废气再循环时的水平；在最经济点火时刻下，随着废气再循环率的增加，CO 排放降低，总碳氢化合物（THC）排放基本不变，NO X 排放明显降低。
연구료불동폐기재순배솔화점화시각대모기유궤적연소、배방적영향。연구결과표명：점화시각일정시，수착폐기재순배솔적증가，연소중점체후，연소지속기변장，순배변동솔명현변대，최대항내압력화압력승고솔선강저후기본불변；이당폐기재순배솔위12．5％시，수착점화시각적제전，연소중점전이，연소지속기급순배변동솔감소，최대압력승고솔증가，단명현저우무폐기재순배시적수평；재최경제점화시각하，수착폐기재순배솔적증가，CO 배방강저，총탄경화합물（THC）배방기본불변，NO X 배방명현강저。