河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2015年
2期
14-17
,共4页
杨忠凯%廖连莹%左言言%倪明明
楊忠凱%廖連瑩%左言言%倪明明
양충개%료련형%좌언언%예명명
混合动力汽车%动力耦合机构%斜齿行星齿轮%模态分析
混閤動力汽車%動力耦閤機構%斜齒行星齒輪%模態分析
혼합동력기차%동력우합궤구%사치행성치륜%모태분석
以混合动力汽车双排行星齿轮动力耦合机构为例，运用 UG 建立其三维实体模型，并在 ANSYS 中对动力耦合机构的两排斜齿行星齿轮系分别进行模态分析。通过对比分析两排行星齿轮系的固有属性，得出两行星齿轮系的振动都以行星轮的扭转或扭摆振动为主，且由于存在重根现象，固有频率相近的模态，其固有振型也相似。两斜齿行星齿轮系的固有频率都远大于混合动力汽车发动机、发电机和电动机对外输出的激振频率。可见，斜齿行星齿轮系作为混合动力汽车动力耦合机构，能够有效地避免与动力输入构件的共振。
以混閤動力汽車雙排行星齒輪動力耦閤機構為例，運用 UG 建立其三維實體模型，併在 ANSYS 中對動力耦閤機構的兩排斜齒行星齒輪繫分彆進行模態分析。通過對比分析兩排行星齒輪繫的固有屬性，得齣兩行星齒輪繫的振動都以行星輪的扭轉或扭襬振動為主，且由于存在重根現象，固有頻率相近的模態，其固有振型也相似。兩斜齒行星齒輪繫的固有頻率都遠大于混閤動力汽車髮動機、髮電機和電動機對外輸齣的激振頻率。可見，斜齒行星齒輪繫作為混閤動力汽車動力耦閤機構，能夠有效地避免與動力輸入構件的共振。
이혼합동력기차쌍배행성치륜동력우합궤구위례，운용 UG 건립기삼유실체모형，병재 ANSYS 중대동력우합궤구적량배사치행성치륜계분별진행모태분석。통과대비분석량배행성치륜계적고유속성，득출량행성치륜계적진동도이행성륜적뉴전혹뉴파진동위주，차유우존재중근현상，고유빈솔상근적모태，기고유진형야상사。량사치행성치륜계적고유빈솔도원대우혼합동력기차발동궤、발전궤화전동궤대외수출적격진빈솔。가견，사치행성치륜계작위혼합동력기차동력우합궤구，능구유효지피면여동력수입구건적공진。
