科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
3期
285-288,294
,共5页
城市交通%公共交通分布预测%最大熵原理%出行分布%乘客出行距离分布%公交IC卡
城市交通%公共交通分佈預測%最大熵原理%齣行分佈%乘客齣行距離分佈%公交IC卡
성시교통%공공교통분포예측%최대적원리%출행분포%승객출행거리분포%공교IC잡
urban%traffic%public%transportation%distribution%forecast%maximum%entropy%principle%the%trip%distribution%the%length%of%trip%distribution%public%transportation%IC%card
探讨了在无现状起讫点矩阵(O-D矩阵)的情况下如何应用最大熵模型较好地描述公交出行分布.利用公交定位技术和收费系统的有效信息,以乘客公交出行距离分布为约束条件,将对应状态数最多的出行分布视为预测的出行分布,以乘客的微观行为来反映公交分布的宏观状态.提出改进后熵模型的参数标定方法;并通过实例分析与佐佐木模型的预测结果进行比较,结果表明改进后的最大熵模型适用性较强,在公共交通分布预测中有很好的应用前景.
探討瞭在無現狀起訖點矩陣(O-D矩陣)的情況下如何應用最大熵模型較好地描述公交齣行分佈.利用公交定位技術和收費繫統的有效信息,以乘客公交齣行距離分佈為約束條件,將對應狀態數最多的齣行分佈視為預測的齣行分佈,以乘客的微觀行為來反映公交分佈的宏觀狀態.提齣改進後熵模型的參數標定方法;併通過實例分析與佐佐木模型的預測結果進行比較,結果錶明改進後的最大熵模型適用性較彊,在公共交通分佈預測中有很好的應用前景.
탐토료재무현상기흘점구진(O-D구진)적정황하여하응용최대적모형교호지묘술공교출행분포.이용공교정위기술화수비계통적유효신식,이승객공교출행거리분포위약속조건,장대응상태수최다적출행분포시위예측적출행분포,이승객적미관행위래반영공교분포적굉관상태.제출개진후적모형적삼수표정방법;병통과실례분석여좌좌목모형적예측결과진행비교,결과표명개진후적최대적모형괄용성교강,재공공교통분포예측중유흔호적응용전경.
