CAJ | 학술논문

吸气式高超声速一体化飞行器最显著的特点是子系统之间的耦合较其他类型飞行器更加强烈,这使得其设计具有挑战性.所有的子系统之间部件相互干涉,包括:气动、推进、控制、结构、装载和热防护等,特别是机体与超燃冲压发动机之间的耦合最为突出.飞行器的前体和后体下壁面既是主要的气动型面,又是超燃冲压发动机进气道外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,在产生推力的同时也产生升力和俯仰力矩.机体与发动机的强耦合作用对飞行器的推力、升力、阻力、俯仰力矩、气动加热、机身冷却、稳定性和控制特性有直接的影响.本文介绍了国内外机体推进一体化技术的研究进展,重点介绍了中国空气动力研究与发展中心(CARDC)的相关研究工作,包括:密切曲锥曲面乘波进气道和基于双激波轴对称基准流场内转式进气道设计方法、独创的大尺度脉冲式燃烧加热风洞一体化飞行器带动力试验技术和高超声速内外流耦合数值模拟技术等.对高速飞行中激波边界层相互干扰、流动分离机理、可压缩湍流转捩及其控制、超燃冲压发动机燃烧流动机理等相关基础问题也进行了研究,强调了对高效高精度计算方法的迫切需求.
흡기식고초성속일체화비행기최현저적특점시자계통지간적우합교기타류형비행기경가강렬,저사득기설계구유도전성.소유적자계통지간부건상호간섭,포괄:기동、추진、공제、결구、장재화열방호등,특별시궤체여초연충압발동궤지간적우합최위돌출.비행기적전체화후체하벽면기시주요적기동형면,우시초연충압발동궤진기도외압축형면화미분관적팽창형면,재산생추력적동시야산생승력화부앙력구.궤체여발동궤적강우합작용대비행기적추력、승력、조력、부앙력구、기동가열、궤신냉각、은정성화공제특성유직접적영향.본문개소료국내외궤체추진일체화기술적연구진전,중점개소료중국공기동력연구여발전중심(CARDC)적상관연구공작,포괄:밀절곡추곡면승파진기도화기우쌍격파축대칭기준류장내전식진기도설계방법、독창적대척도맥충식연소가열풍동일체화비행기대동력시험기술화고초성속내외류우합수치모의기술등.대고속비행중격파변계층상호간우、류동분리궤리、가압축단류전렬급기공제、초연충압발동궤연소류동궤리등상관기출문제야진행료연구,강조료대고효고정도계산방법적박절수구.