长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2015年
1期
88-91
,共4页
任启明%刘晓平%赵江%周小玲%扈世龙
任啟明%劉曉平%趙江%週小玲%扈世龍
임계명%류효평%조강%주소령%호세룡
大源渡枢纽%引航道%透空式%隔水墙%水流条件%行洪
大源渡樞紐%引航道%透空式%隔水牆%水流條件%行洪
대원도추뉴%인항도%투공식%격수장%수류조건%행홍
Dayuandu hydropower junction%approach channel%permeable%cut-off wall%flow condition%flood discharge
为满足航运和经济发展要求,大源渡枢纽拟在一线船闸的基础上扩建二线船闸,现有的一线船闸上游引航道口门区位于弯曲河段,水流条件比较复杂.为使扩建后的二线船闸上游引航道口门区水流条件能够满足规范要求,主要选取3种不同形式的隔水墙布置方案,在最大通航流量Q=17 500 m3/s(10 a一遇)下,研究不同的隔水墙布置方案时上游引航道口门区通航水流条件、枢纽河段行洪能力以及其改善措施.结果表明:隔水墙能够改善口门区水流条件;综合考虑通航和行洪的要求,上游引航道选取透空式隔水墙布置方案较为合适.其研究结果可为类似工程的设计研究提供参考.
為滿足航運和經濟髮展要求,大源渡樞紐擬在一線船閘的基礎上擴建二線船閘,現有的一線船閘上遊引航道口門區位于彎麯河段,水流條件比較複雜.為使擴建後的二線船閘上遊引航道口門區水流條件能夠滿足規範要求,主要選取3種不同形式的隔水牆佈置方案,在最大通航流量Q=17 500 m3/s(10 a一遇)下,研究不同的隔水牆佈置方案時上遊引航道口門區通航水流條件、樞紐河段行洪能力以及其改善措施.結果錶明:隔水牆能夠改善口門區水流條件;綜閤攷慮通航和行洪的要求,上遊引航道選取透空式隔水牆佈置方案較為閤適.其研究結果可為類似工程的設計研究提供參攷.
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