城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2015年
1期
45-47
,共3页
小箱梁%板式橡胶支座%铅芯隔震橡胶支座%减隔震
小箱樑%闆式橡膠支座%鉛芯隔震橡膠支座%減隔震
소상량%판식상효지좌%연심격진상효지좌%감격진
以某8度区城市快速路高架桥为依托,选取一标准联装配式简支变连续小箱梁结构为研究对象,分别采用常规结构体系(板式橡胶支座)和减隔震结构体系(铅芯隔震橡胶支座)进行结构抗震设计,比较不同支座设计体系下结构的具体抗震性能,结果表明减隔震体系具有更优的抗震性能.
以某8度區城市快速路高架橋為依託,選取一標準聯裝配式簡支變連續小箱樑結構為研究對象,分彆採用常規結構體繫(闆式橡膠支座)和減隔震結構體繫(鉛芯隔震橡膠支座)進行結構抗震設計,比較不同支座設計體繫下結構的具體抗震性能,結果錶明減隔震體繫具有更優的抗震性能.
이모8도구성시쾌속로고가교위의탁,선취일표준련장배식간지변련속소상량결구위연구대상,분별채용상규결구체계(판식상효지좌)화감격진결구체계(연심격진상효지좌)진행결구항진설계,비교불동지좌설계체계하결구적구체항진성능,결과표명감격진체계구유경우적항진성능.
