石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2015年
1期
27-31,37
,共6页
邓治国%李春福%张丛雷%文平%肖淇%王燕群
鄧治國%李春福%張叢雷%文平%肖淇%王燕群
산치국%리춘복%장총뢰%문평%초기%왕연군
六级分支井%分岔装置%有限元%结构失稳%仿真
六級分支井%分岔裝置%有限元%結構失穩%倣真
륙급분지정%분차장치%유한원%결구실은%방진
level%6%multilateral%well%branching%device%finite%element%structural%instability%simulation
采用有限元仿真方法,根据结构失稳理论分析六级分支井分岔装置在20 MPa内压作用下相贯线部分出现鼓包变形问题.首先,模拟双相钢和IF钢不同壁厚、管径的六级分支井分岔装置在内压作用下的变形及应力分布,并测量分岔装置最大鼓包变形量与位置.然后,通过未加压分岔装置相贯线截面与加压变形后相同位置截面对比分析,发现相贯线截面存在的结构几何缺陷与厚度缺陷导致分岔装置变形,得出六级分支井分岔装置结构失稳极值点位置和导致最大鼓包变形的最大几何缺陷;在内压作用下,六级分支井分岔装置相贯线部分产生的变形主要是不稳定结构趋向平衡稳定结构变化的过程.该项研究结果对分岔装置的稳定性设计和校核具有重要意义.
採用有限元倣真方法,根據結構失穩理論分析六級分支井分岔裝置在20 MPa內壓作用下相貫線部分齣現鼓包變形問題.首先,模擬雙相鋼和IF鋼不同壁厚、管徑的六級分支井分岔裝置在內壓作用下的變形及應力分佈,併測量分岔裝置最大鼓包變形量與位置.然後,通過未加壓分岔裝置相貫線截麵與加壓變形後相同位置截麵對比分析,髮現相貫線截麵存在的結構幾何缺陷與厚度缺陷導緻分岔裝置變形,得齣六級分支井分岔裝置結構失穩極值點位置和導緻最大鼓包變形的最大幾何缺陷;在內壓作用下,六級分支井分岔裝置相貫線部分產生的變形主要是不穩定結構趨嚮平衡穩定結構變化的過程.該項研究結果對分岔裝置的穩定性設計和校覈具有重要意義.
채용유한원방진방법,근거결구실은이론분석륙급분지정분차장치재20 MPa내압작용하상관선부분출현고포변형문제.수선,모의쌍상강화IF강불동벽후、관경적륙급분지정분차장치재내압작용하적변형급응력분포,병측량분차장치최대고포변형량여위치.연후,통과미가압분차장치상관선절면여가압변형후상동위치절면대비분석,발현상관선절면존재적결구궤하결함여후도결함도치분차장치변형,득출륙급분지정분차장치결구실은겁치점위치화도치최대고포변형적최대궤하결함;재내압작용하,륙급분지정분차장치상관선부분산생적변형주요시불은정결구추향평형은정결구변화적과정.해항연구결과대분차장치적은정성설계화교핵구유중요의의.
