机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2015年
1期
5-8,31
,共5页
夏小欢%陈南%刘云华
夏小歡%陳南%劉雲華
하소환%진남%류운화
装载机%驾驶室%翻车保护结构%落物保护结构
裝載機%駕駛室%翻車保護結構%落物保護結構
장재궤%가사실%번차보호결구%락물보호결구
loader%pilothouse%rol ing over protective structures%fal ing object protective structure
以某小型轮式装载机驾驶室为研究对象,对原有驾驶室进行重新设计,改变结构造型以增加强度,添加落物保护结构以提高安全性,并建立优化设计后驾驶室的有限元模型,根据相关试验标准,分别进行翻车保护和落物保护的仿真分析,以确保优化设计后的驾驶室达到国际安全标准。
以某小型輪式裝載機駕駛室為研究對象,對原有駕駛室進行重新設計,改變結構造型以增加彊度,添加落物保護結構以提高安全性,併建立優化設計後駕駛室的有限元模型,根據相關試驗標準,分彆進行翻車保護和落物保護的倣真分析,以確保優化設計後的駕駛室達到國際安全標準。
이모소형륜식장재궤가사실위연구대상,대원유가사실진행중신설계,개변결구조형이증가강도,첨가락물보호결구이제고안전성,병건립우화설계후가사실적유한원모형,근거상관시험표준,분별진행번차보호화락물보호적방진분석,이학보우화설계후적가사실체도국제안전표준。
The cab of compact wheel loader is taken,as object of research to modify its design. Its modified structure aims at reinfor ̄cing its strength and the added fal ing object protective structure aims at improveing its safety. The finite element model of the cab af ̄ter optimum design is established. According to the relevant international test standards,the rol ing over and fal ing object protective structures are simulated and analyzed,in order to ensure the new cab safety.