机械管理开发
機械管理開髮
궤계관리개발
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
2014年
6期
5-8
,共4页
减速机%输出轴%扭矩%ANSYS
減速機%輸齣軸%扭矩%ANSYS
감속궤%수출축%뉴구%ANSYS
reducer%output haft%torque%ANSYS
建立了大摆锤的力学模型，确定了大摆锤减速机在启动情况下，减速机输出扭矩和安装距离的计算公式；结合实例，确定减速机的型号和合理的安装位置，应用ANSYS有限元分析软件，对计算结果进行了仿真分析，为大摆锤减速机的选型和安装提供数据支持。
建立瞭大襬錘的力學模型，確定瞭大襬錘減速機在啟動情況下，減速機輸齣扭矩和安裝距離的計算公式；結閤實例，確定減速機的型號和閤理的安裝位置，應用ANSYS有限元分析軟件，對計算結果進行瞭倣真分析，為大襬錘減速機的選型和安裝提供數據支持。
건립료대파추적역학모형，학정료대파추감속궤재계동정황하，감속궤수출뉴구화안장거리적계산공식；결합실례，학정감속궤적형호화합리적안장위치，응용ANSYS유한원분석연건，대계산결과진행료방진분석，위대파추감속궤적선형화안장제공수거지지。
Established a mechanical model of Big Pendulum based on the law of conservation of mechanical energy ,to determine the formula of torque output and install distance of Big Pendulum reducer under the condition of starting .to determine the reducer type and reasonable installation location base on the instance ,it also dose a simulation analysis of calculated result by ANSYS ,to provide data support of the selection and installation of Big Pendulum reducer .
