南阳师范学院学报
南暘師範學院學報
남양사범학원학보
JOURNAL OF NANYANG TEACHERS COLLEGE
2014年
12期
8-12
,共5页
崔明月%刘红钊%刘伟%蒋华龙%王志鹏%黄义定
崔明月%劉紅釗%劉偉%蔣華龍%王誌鵬%黃義定
최명월%류홍쇠%류위%장화룡%왕지붕%황의정
交叉口%多目标优化%临近个体修剪策略%NSGA-Ⅱ算法
交扠口%多目標優化%臨近箇體脩剪策略%NSGA-Ⅱ算法
교차구%다목표우화%림근개체수전책략%NSGA-Ⅱ산법
为提高交叉口通行效率,以最短平均延误、最小平均停车次数为多目标,建立了单点交叉口信号配时的非线性优化函数模型.对非劣遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了改进,引入经典遗传算法降低其时间复杂度,采用临近个体修剪策略改善解集分布的均匀性,从而提高了算法的运行效率.通过仿真验证了所设计的多目标配时优化模型及其算法能够有效地提高交叉口的通行能力.
為提高交扠口通行效率,以最短平均延誤、最小平均停車次數為多目標,建立瞭單點交扠口信號配時的非線性優化函數模型.對非劣遺傳算法(NSGA-Ⅱ)進行瞭改進,引入經典遺傳算法降低其時間複雜度,採用臨近箇體脩剪策略改善解集分佈的均勻性,從而提高瞭算法的運行效率.通過倣真驗證瞭所設計的多目標配時優化模型及其算法能夠有效地提高交扠口的通行能力.
위제고교차구통행효솔,이최단평균연오、최소평균정차차수위다목표,건립료단점교차구신호배시적비선성우화함수모형.대비렬유전산법(NSGA-Ⅱ)진행료개진,인입경전유전산법강저기시간복잡도,채용림근개체수전책략개선해집분포적균균성,종이제고료산법적운행효솔.통과방진험증료소설계적다목표배시우화모형급기산법능구유효지제고교차구적통행능력.
