液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
12期
28-30
,共3页
EMT%液压%换挡机构%AMESim
EMT%液壓%換擋機構%AMESim
EMT%액압%환당궤구%AMESim
EMT%hydraulic%shift-gear%actuator%AMESim
随着国内汽车市场的不断壮大,国家对节能减排车辆的帮扶力度不断增强,消费者越来越青睐于既能满足出行需求,又能够节省出行费用的纯电动汽车.以某微型纯电动汽车所搭配的两挡机械式自动变速箱(EMT)为研究对象,设计了一套电控液压式换挡执行机构,详细介绍了系统组成及工作原理,并利用AMESim对其换挡性能进行建模与仿真,最后分析仿真结果验证了设计的合理性.
隨著國內汽車市場的不斷壯大,國傢對節能減排車輛的幫扶力度不斷增彊,消費者越來越青睞于既能滿足齣行需求,又能夠節省齣行費用的純電動汽車.以某微型純電動汽車所搭配的兩擋機械式自動變速箱(EMT)為研究對象,設計瞭一套電控液壓式換擋執行機構,詳細介紹瞭繫統組成及工作原理,併利用AMESim對其換擋性能進行建模與倣真,最後分析倣真結果驗證瞭設計的閤理性.
수착국내기차시장적불단장대,국가대절능감배차량적방부력도불단증강,소비자월래월청래우기능만족출행수구,우능구절성출행비용적순전동기차.이모미형순전동기차소탑배적량당궤계식자동변속상(EMT)위연구대상,설계료일투전공액압식환당집행궤구,상세개소료계통조성급공작원리,병이용AMESim대기환당성능진행건모여방진,최후분석방진결과험증료설계적합이성.
