CAJ | 학술논문

废气涡轮增压技术是内燃机节能减排、提高升功率的重要途径之一。该文针对特定结构可变截面废气涡轮增压器，采用解析法，建立了永磁直流电机数学模型、减速机构数学模型、复位弹簧扭矩模型、摩擦阻力力矩模型、四杆连接机构的数学模型，并在上述工作的基础上，基于牛顿第二定律，建立了可变喷嘴废气涡轮增压器控制系统数学模型，为可变截面废气涡轮增压器控制系统的结构设计、性能分析，控制律的设计奠定了理论基础。
폐기와륜증압기술시내연궤절능감배、제고승공솔적중요도경지일。해문침대특정결구가변절면폐기와륜증압기，채용해석법，건립료영자직류전궤수학모형、감속궤구수학모형、복위탄황뉴구모형、마찰조력력구모형、사간련접궤구적수학모형，병재상술공작적기출상，기우우돈제이정률，건립료가변분취폐기와륜증압기공제계통수학모형，위가변절면폐기와륜증압기공제계통적결구설계、성능분석，공제률적설계전정료이론기출。