发电设备
髮電設備
발전설비
POWER EQUIPMENT
2015年
1期
20-23
,共4页
燃气轮机%变工况%建模%动态仿真
燃氣輪機%變工況%建模%動態倣真
연기륜궤%변공황%건모%동태방진
采用面向对象的模块化建模方法,在Matlab/Simulink软件环境中开发了单轴重型燃气轮机动态无迭代仿真模型.为了提高仿真精度,模型采用了变比热容的计算方法,除考虑容积惯性和转动惯性的影响外,还考虑了燃气轮机流道金属热惯性对仿真模型的影响.仿真结果表明:该模型能较好地反映系统的动态特性,具有较高的仿真精度,可用于重型燃气轮机控制系统的研制和测试.
採用麵嚮對象的模塊化建模方法,在Matlab/Simulink軟件環境中開髮瞭單軸重型燃氣輪機動態無迭代倣真模型.為瞭提高倣真精度,模型採用瞭變比熱容的計算方法,除攷慮容積慣性和轉動慣性的影響外,還攷慮瞭燃氣輪機流道金屬熱慣性對倣真模型的影響.倣真結果錶明:該模型能較好地反映繫統的動態特性,具有較高的倣真精度,可用于重型燃氣輪機控製繫統的研製和測試.
채용면향대상적모괴화건모방법,재Matlab/Simulink연건배경중개발료단축중형연기륜궤동태무질대방진모형.위료제고방진정도,모형채용료변비열용적계산방법,제고필용적관성화전동관성적영향외,환고필료연기륜궤류도금속열관성대방진모형적영향.방진결과표명:해모형능교호지반영계통적동태특성,구유교고적방진정도,가용우중형연기륜궤공제계통적연제화측시.
