CAJ | 학술논문

在以往的道路建设过程中，沥青、水泥、石灰、粉煤灰等传统筑路材料在生产、运输和使用过程中都会产生较大的温室气体(二氧化碳为主)排放。新型高分子聚合物材料是一类有别于沥青的特殊结合料，用其修建路面基层，可以克服以往采用无机料稳定基层材料易造成施工污染、工艺复杂、早期开裂现象严重等弊端，实现改善基层材料技术性能、优化路面结构的目的。结合常州城建学校新校区道路建设实体工程，对新型高分子聚合物稳定基层的材料与施工技术进行了分析研究。
재이왕적도로건설과정중，력청、수니、석회、분매회등전통축로재료재생산、운수화사용과정중도회산생교대적온실기체(이양화탄위주)배방。신형고분자취합물재료시일류유별우력청적특수결합료，용기수건로면기층，가이극복이왕채용무궤료은정기층재료역조성시공오염、공예복잡、조기개렬현상엄중등폐단，실현개선기층재료기술성능、우화로면결구적목적。결합상주성건학교신교구도로건설실체공정，대신형고분자취합물은정기층적재료여시공기술진행료분석연구。