科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
2期
227-230
,共4页
刘彩明%续彦芳%许俊峰%苗会%冯占闯
劉綵明%續彥芳%許俊峰%苗會%馮佔闖
류채명%속언방%허준봉%묘회%풍점틈
对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机%喷油角度%油气混合%AVL FIRE模拟
對置活塞對置氣缸(OPOC)柴油機%噴油角度%油氣混閤%AVL FIRE模擬
대치활새대치기항(OPOC)시유궤%분유각도%유기혼합%AVL FIRE모의
OPOC engine%fuel injection angle%air-fuel mixing%AVL FIRE simulation
对于对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机燃烧组织困难的特点,利用AVL FIRE软件对该型样机不同的喷油策略进行模拟计算,对比分析不同喷油方案下的缸内湍动能、缸内平均温度分布、缸内压力分布以及燃烧累积放热量对燃烧性能的影响.结果表明:优化喷油方向是改善燃烧的有效手段,其中优化喷油角度可以有利于湍动能的形成,更好地促进组织燃烧,从而提高柴油机的性能.
對于對置活塞對置氣缸(OPOC)柴油機燃燒組織睏難的特點,利用AVL FIRE軟件對該型樣機不同的噴油策略進行模擬計算,對比分析不同噴油方案下的缸內湍動能、缸內平均溫度分佈、缸內壓力分佈以及燃燒纍積放熱量對燃燒性能的影響.結果錶明:優化噴油方嚮是改善燃燒的有效手段,其中優化噴油角度可以有利于湍動能的形成,更好地促進組織燃燒,從而提高柴油機的性能.
대우대치활새대치기항(OPOC)시유궤연소조직곤난적특점,이용AVL FIRE연건대해형양궤불동적분유책략진행모의계산,대비분석불동분유방안하적항내단동능、항내평균온도분포、항내압력분포이급연소루적방열량대연소성능적영향.결과표명:우화분유방향시개선연소적유효수단,기중우화분유각도가이유리우단동능적형성,경호지촉진조직연소,종이제고시유궤적성능.
