铁道学报
鐵道學報
철도학보
2014年
12期
84-89
,共6页
周文权%冷伍明%蔡德钩%刘文劼%陈锋
週文權%冷伍明%蔡德鉤%劉文劼%陳鋒
주문권%랭오명%채덕구%류문할%진봉
循环荷载%粗粒土%大型动三轴试验%临界动应力%累积应变
循環荷載%粗粒土%大型動三軸試驗%臨界動應力%纍積應變
순배하재%조립토%대형동삼축시험%림계동응력%루적응변
cyclic loading%coarse-grained soil%large-size dynamic triaxial tests%critical dynamic stress%accumulative strain
粗粒土填料作为铁路路基核心层,直接承受行车荷载的反复作用,其在动载反复作用下的变形特性决定了路基工作性能,但目前对粗粒土填料在列车往复作用下的动力变形特性研究不多.为探究行车荷载对基床粗颗粒土动力变形特性的影响规律,进行一系列粗粒土填料持续振动条件下的大型动三轴试验,包括不同动应力幅值(模拟不同列车轴重)、不同围压(模拟不同埋深下的侧压作用)和不同含水率(模拟不同雨水环境)等多种情况.获得路基粗粒土填料的临界动应力和累积应变随围压和含水率变化的系列关系数据和变化规律.试验结果对重载铁路路基核心层的动力变形稳定性评价和基于动力变形控制的路基设计具有重要参考价值.
粗粒土填料作為鐵路路基覈心層,直接承受行車荷載的反複作用,其在動載反複作用下的變形特性決定瞭路基工作性能,但目前對粗粒土填料在列車往複作用下的動力變形特性研究不多.為探究行車荷載對基床粗顆粒土動力變形特性的影響規律,進行一繫列粗粒土填料持續振動條件下的大型動三軸試驗,包括不同動應力幅值(模擬不同列車軸重)、不同圍壓(模擬不同埋深下的側壓作用)和不同含水率(模擬不同雨水環境)等多種情況.穫得路基粗粒土填料的臨界動應力和纍積應變隨圍壓和含水率變化的繫列關繫數據和變化規律.試驗結果對重載鐵路路基覈心層的動力變形穩定性評價和基于動力變形控製的路基設計具有重要參攷價值.
조립토전료작위철로로기핵심층,직접승수행차하재적반복작용,기재동재반복작용하적변형특성결정료로기공작성능,단목전대조립토전료재열차왕복작용하적동력변형특성연구불다.위탐구행차하재대기상조과립토동력변형특성적영향규률,진행일계렬조립토전료지속진동조건하적대형동삼축시험,포괄불동동응력폭치(모의불동열차축중)、불동위압(모의불동매심하적측압작용)화불동함수솔(모의불동우수배경)등다충정황.획득로기조립토전료적림계동응력화루적응변수위압화함수솔변화적계렬관계수거화변화규률.시험결과대중재철로로기핵심층적동력변형은정성평개화기우동력변형공제적로기설계구유중요삼고개치.
