解放军医学院学报
解放軍醫學院學報
해방군의학원학보
Academic Journal of Chinese Pla Medical School
2015年
1期
39-41
,共3页
吴卓娟%张玲%徐先荣%何萍%翟丽红
吳卓娟%張玲%徐先榮%何萍%翟麗紅
오탁연%장령%서선영%하평%적려홍
飞行员%直升机%歼击机%纯音测听%噪声性耳聋
飛行員%直升機%殲擊機%純音測聽%譟聲性耳聾
비행원%직승궤%섬격궤%순음측은%조성성이롱
pilots%helicopter%fighter%pure tone audiometry%noise-induced hearing loss
目的 比较陆军直升机飞行员与空军歼击机飞行员的听力资料,观察不同机种飞行员的听力差别.方法 收集处于飞行合格状态的陆航部队157例直升机飞行员听力资料和空军105例歼击机飞行员听力资料,分别比较纯音测听在0.25、0.5、1、2、3、4、8 kHz时和言语频率、全频左右耳听阈差别,及两组噪声性聋的发生率.结果 0.25 kHz,直升机飞行员平均听阈(左耳9.78±5.50,右耳9.27±4.49)小于歼击机飞行员(左耳11.52±3.41,右耳10.86±2.54),差异有统计学意义(t=2.903、t=3.648,P＜0.01).0.5 kHz,直升机飞行员平均听阈(左耳9.59±4.12,右耳8.89±3.95)小于歼击机飞行员(左耳10.71±2.34,右耳10.43±1.98),差异有统计学意义(t=2.817、t=4.179,P＜0.01).言语频率,直升机飞行员右耳平均听阈(9.85±3.79)小于歼击机飞行员(10.75±2.39),差异有统计学意义(t=2.356,P＜0.05).全频,直升机飞行员右耳平均听阈(10.66±4.09)小于歼击机飞行员(11.60±2.98),差异有统计学意义(t=2.027,P＜0.05).其他频率,两组噪声性聋的发生率,差异无统计学意义.全部飞行员均达到飞行人员体格检查标准对纯音听阈的要求.结论 直升机飞行员听力状况整体优于歼击机飞行员,与直升机飞行员的防护意识强有关.
目的 比較陸軍直升機飛行員與空軍殲擊機飛行員的聽力資料,觀察不同機種飛行員的聽力差彆.方法 收集處于飛行閤格狀態的陸航部隊157例直升機飛行員聽力資料和空軍105例殲擊機飛行員聽力資料,分彆比較純音測聽在0.25、0.5、1、2、3、4、8 kHz時和言語頻率、全頻左右耳聽閾差彆,及兩組譟聲性聾的髮生率.結果 0.25 kHz,直升機飛行員平均聽閾(左耳9.78±5.50,右耳9.27±4.49)小于殲擊機飛行員(左耳11.52±3.41,右耳10.86±2.54),差異有統計學意義(t=2.903、t=3.648,P＜0.01).0.5 kHz,直升機飛行員平均聽閾(左耳9.59±4.12,右耳8.89±3.95)小于殲擊機飛行員(左耳10.71±2.34,右耳10.43±1.98),差異有統計學意義(t=2.817、t=4.179,P＜0.01).言語頻率,直升機飛行員右耳平均聽閾(9.85±3.79)小于殲擊機飛行員(10.75±2.39),差異有統計學意義(t=2.356,P＜0.05).全頻,直升機飛行員右耳平均聽閾(10.66±4.09)小于殲擊機飛行員(11.60±2.98),差異有統計學意義(t=2.027,P＜0.05).其他頻率,兩組譟聲性聾的髮生率,差異無統計學意義.全部飛行員均達到飛行人員體格檢查標準對純音聽閾的要求.結論 直升機飛行員聽力狀況整體優于殲擊機飛行員,與直升機飛行員的防護意識彊有關.
목적 비교륙군직승궤비행원여공군섬격궤비행원적은력자료,관찰불동궤충비행원적은력차별.방법 수집처우비행합격상태적륙항부대157례직승궤비행원은력자료화공군105례섬격궤비행원은력자료,분별비교순음측은재0.25、0.5、1、2、3、4、8 kHz시화언어빈솔、전빈좌우이은역차별,급량조조성성롱적발생솔.결과 0.25 kHz,직승궤비행원평균은역(좌이9.78±5.50,우이9.27±4.49)소우섬격궤비행원(좌이11.52±3.41,우이10.86±2.54),차이유통계학의의(t=2.903、t=3.648,P＜0.01).0.5 kHz,직승궤비행원평균은역(좌이9.59±4.12,우이8.89±3.95)소우섬격궤비행원(좌이10.71±2.34,우이10.43±1.98),차이유통계학의의(t=2.817、t=4.179,P＜0.01).언어빈솔,직승궤비행원우이평균은역(9.85±3.79)소우섬격궤비행원(10.75±2.39),차이유통계학의의(t=2.356,P＜0.05).전빈,직승궤비행원우이평균은역(10.66±4.09)소우섬격궤비행원(11.60±2.98),차이유통계학의의(t=2.027,P＜0.05).기타빈솔,량조조성성롱적발생솔,차이무통계학의의.전부비행원균체도비행인원체격검사표준대순음은역적요구.결론 직승궤비행원은력상황정체우우섬격궤비행원,여직승궤비행원적방호의식강유관.
