城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2015年
1期
101-103
,共3页
地铁车站%冰蓄冷%技术经济比较
地鐵車站%冰蓄冷%技術經濟比較
지철차참%빙축랭%기술경제비교
metro station%ice storage%technical and economic comparison
以某城市地铁地下站为例,从水系统的流程、与用户的连接方式、系统配置等方面分析了车站采用冰蓄冷的方案.采用该地下站的冷负荷数据,对车站冰蓄冷系统和常规制冷系统方案进行了技术经济比较,得到结论:由于该城市峰谷电价差超过3.5倍,采用冰蓄冷是可行的,但优势不突出.冰蓄冷方式利用电价差达到总费用最小,省钱但不省电.
以某城市地鐵地下站為例,從水繫統的流程、與用戶的連接方式、繫統配置等方麵分析瞭車站採用冰蓄冷的方案.採用該地下站的冷負荷數據,對車站冰蓄冷繫統和常規製冷繫統方案進行瞭技術經濟比較,得到結論:由于該城市峰穀電價差超過3.5倍,採用冰蓄冷是可行的,但優勢不突齣.冰蓄冷方式利用電價差達到總費用最小,省錢但不省電.
이모성시지철지하참위례,종수계통적류정、여용호적련접방식、계통배치등방면분석료차참채용빙축랭적방안.채용해지하참적랭부하수거,대차참빙축랭계통화상규제랭계통방안진행료기술경제비교,득도결론:유우해성시봉곡전개차초과3.5배,채용빙축랭시가행적,단우세불돌출.빙축랭방식이용전개차체도총비용최소,성전단불성전.
