管道技术与设备
管道技術與設備
관도기술여설비
PIPELINE TECHNIQUE AND EQUIPMENT
2014年
6期
5-7
,共3页
刘秉德%倪玲英%詹燕民%刘锦昆
劉秉德%倪玲英%詹燕民%劉錦昆
류병덕%예령영%첨연민%류금곤
海底管道%挖沟%数值模拟%拟合
海底管道%挖溝%數值模擬%擬閤
해저관도%알구%수치모의%의합
海底管道在挖沟过程中可能受到较大的弯曲应力而出现屈服甚至断裂现象,因此,有必要确定管道在挖沟过程中的应力和变形分布.考虑管道自重和浮力的影响,采用有限元软件建立了海底管道挖沟时的力学模型,通过静力分析得到不同条件下的最大弯曲应力和变形,并将其拟合成公式.最后,通过实例计算,验证了拟合公式的准确性.结果表明:充水状态比空管状态所受弯曲应力大;管道埋设深度越深,所受弯曲应力越大;当要求的挖沟深度较大时,一次挖沟成型可能导致管道弯曲应力超出许用应力.
海底管道在挖溝過程中可能受到較大的彎麯應力而齣現屈服甚至斷裂現象,因此,有必要確定管道在挖溝過程中的應力和變形分佈.攷慮管道自重和浮力的影響,採用有限元軟件建立瞭海底管道挖溝時的力學模型,通過靜力分析得到不同條件下的最大彎麯應力和變形,併將其擬閤成公式.最後,通過實例計算,驗證瞭擬閤公式的準確性.結果錶明:充水狀態比空管狀態所受彎麯應力大;管道埋設深度越深,所受彎麯應力越大;噹要求的挖溝深度較大時,一次挖溝成型可能導緻管道彎麯應力超齣許用應力.
해저관도재알구과정중가능수도교대적만곡응력이출현굴복심지단렬현상,인차,유필요학정관도재알구과정중적응력화변형분포.고필관도자중화부력적영향,채용유한원연건건립료해저관도알구시적역학모형,통과정력분석득도불동조건하적최대만곡응력화변형,병장기의합성공식.최후,통과실례계산,험증료의합공식적준학성.결과표명:충수상태비공관상태소수만곡응력대;관도매설심도월심,소수만곡응력월대;당요구적알구심도교대시,일차알구성형가능도치관도만곡응력초출허용응력.
