东方汽轮机
東方汽輪機
동방기륜궤
DONGFANG TURBINE
2014年
4期
12-16,21
,共6页
汽轮机%长叶片%阻尼拉金%气动性能%数值模拟
汽輪機%長葉片%阻尼拉金%氣動性能%數值模擬
기륜궤%장협편%조니랍금%기동성능%수치모의
文章采用商用计算流体动力学软件ANSYS-CFX数值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程和标准k-ε紊流模型方法数值研究了考虑阻尼拉金结构的汽轮机长叶片透平级的气动性能.分别计算分析了无阻尼拉金结构、椭圆型阻尼拉金结构和流线型阻尼拉金结构的汽轮机长叶片透平级的流场特性,详细分析了阻尼拉金对长叶片透平级气动性能的影响特性.研究结果表明:阻尼拉金的存在对长叶片流场的影响主要位于叶片吸力面附近.采用椭圆型拉金及流线型拉金长叶片的透平级与无拉金的情况相比,透平级等熵效率分别降低0.313％和0.206％,采用流线型阻尼拉金后透平级等熵效率比椭圆型拉金提高0.107％.相比于椭圆型阻尼拉金结构的长叶片,流线型阻尼拉金结构在其尾缘处的分离涡基本消除,拉金尾缘处的流动损失减少.
文章採用商用計算流體動力學軟件ANSYS-CFX數值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程和標準k-ε紊流模型方法數值研究瞭攷慮阻尼拉金結構的汽輪機長葉片透平級的氣動性能.分彆計算分析瞭無阻尼拉金結構、橢圓型阻尼拉金結構和流線型阻尼拉金結構的汽輪機長葉片透平級的流場特性,詳細分析瞭阻尼拉金對長葉片透平級氣動性能的影響特性.研究結果錶明:阻尼拉金的存在對長葉片流場的影響主要位于葉片吸力麵附近.採用橢圓型拉金及流線型拉金長葉片的透平級與無拉金的情況相比,透平級等熵效率分彆降低0.313％和0.206％,採用流線型阻尼拉金後透平級等熵效率比橢圓型拉金提高0.107％.相比于橢圓型阻尼拉金結構的長葉片,流線型阻尼拉金結構在其尾緣處的分離渦基本消除,拉金尾緣處的流動損失減少.
문장채용상용계산류체동역학연건ANSYS-CFX수치구해Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)방정화표준k-ε문류모형방법수치연구료고필조니랍금결구적기륜궤장협편투평급적기동성능.분별계산분석료무조니랍금결구、타원형조니랍금결구화류선형조니랍금결구적기륜궤장협편투평급적류장특성,상세분석료조니랍금대장협편투평급기동성능적영향특성.연구결과표명:조니랍금적존재대장협편류장적영향주요위우협편흡력면부근.채용타원형랍금급류선형랍금장협편적투평급여무랍금적정황상비,투평급등적효솔분별강저0.313％화0.206％,채용류선형조니랍금후투평급등적효솔비타원형랍금제고0.107％.상비우타원형조니랍금결구적장협편,류선형조니랍금결구재기미연처적분리와기본소제,랍금미연처적류동손실감소.
