华北水利水电大学学报（自然科学版）
華北水利水電大學學報（自然科學版）
화북수이수전대학학보（자연과학판）
Journal of North China University of Water Resources and Electric Power(Natural Science Edition)
2014年
6期
79-83
,共5页
液力变矩器%泵轮进口半径%驱动力平衡法%数值计算
液力變矩器%泵輪進口半徑%驅動力平衡法%數值計算
액력변구기%빙륜진구반경%구동력평형법%수치계산
泵轮进口半径设计一直依赖于经验,缺乏理论依据.为从理论上确定泵轮进口半径,突破传统的经验设计方法,基于减少涡流引起的能量损失,提出了一种理论计算方法——轴面驱动力平衡法.根据泵轮内部不产生旋转涡流的特点,建立了驱动力合力方程,推导了进口边极角计算公式,编制了Fortran程序,并进行了逼近误差分析.结果表明,进口边极角的计算值和已有文献中的经验数据比较吻合,说明该方法是可行的.该方法的提出将泵轮进口半径的设计由经验方法上升到理论方法,为进一步理论研究提供一定的基础.
泵輪進口半徑設計一直依賴于經驗,缺乏理論依據.為從理論上確定泵輪進口半徑,突破傳統的經驗設計方法,基于減少渦流引起的能量損失,提齣瞭一種理論計算方法——軸麵驅動力平衡法.根據泵輪內部不產生鏇轉渦流的特點,建立瞭驅動力閤力方程,推導瞭進口邊極角計算公式,編製瞭Fortran程序,併進行瞭逼近誤差分析.結果錶明,進口邊極角的計算值和已有文獻中的經驗數據比較吻閤,說明該方法是可行的.該方法的提齣將泵輪進口半徑的設計由經驗方法上升到理論方法,為進一步理論研究提供一定的基礎.
빙륜진구반경설계일직의뢰우경험,결핍이론의거.위종이론상학정빙륜진구반경,돌파전통적경험설계방법,기우감소와류인기적능량손실,제출료일충이론계산방법——축면구동력평형법.근거빙륜내부불산생선전와류적특점,건립료구동력합력방정,추도료진구변겁각계산공식,편제료Fortran정서,병진행료핍근오차분석.결과표명,진구변겁각적계산치화이유문헌중적경험수거비교문합,설명해방법시가행적.해방법적제출장빙륜진구반경적설계유경험방법상승도이론방법,위진일보이론연구제공일정적기출.
