航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
6期
95-99
,共5页
陈思%葛红娟%杨宗翰%杨景中
陳思%葛紅娟%楊宗翰%楊景中
진사%갈홍연%양종한%양경중
飞机配电系统%TTP协议%通信网络%实时性
飛機配電繫統%TTP協議%通信網絡%實時性
비궤배전계통%TTP협의%통신망락%실시성
aircraft power distribution system%time-triggered protocol%communication network%real-time performance
针对飞机配电系统典型单元,建立基于时间触发的四节点控制与通信模型;实现系统典型节点的信号交互,并进行实时控制与仿真分析.以供电系统处理机(PSP)、发电机控制器和汇流条控制器的组合(GCUs+BPCU),某个负载管理中心(ELMC)、以及多个固态功率控制器(SSPCs)为四个典型节点,在研究模型节点内部控制与逻辑关系、建立消息时刻表的基础上,仿真了配电系统在双发、单发、应急情况下,汇流条和负载的自动管理.仿真结果表明,信号严格按照确定的消息时刻表传送,通信具有较高的实时性和可靠性.研究结果为时间触发协议在航空器领域的应用提供了参考.
針對飛機配電繫統典型單元,建立基于時間觸髮的四節點控製與通信模型;實現繫統典型節點的信號交互,併進行實時控製與倣真分析.以供電繫統處理機(PSP)、髮電機控製器和彙流條控製器的組閤(GCUs+BPCU),某箇負載管理中心(ELMC)、以及多箇固態功率控製器(SSPCs)為四箇典型節點,在研究模型節點內部控製與邏輯關繫、建立消息時刻錶的基礎上,倣真瞭配電繫統在雙髮、單髮、應急情況下,彙流條和負載的自動管理.倣真結果錶明,信號嚴格按照確定的消息時刻錶傳送,通信具有較高的實時性和可靠性.研究結果為時間觸髮協議在航空器領域的應用提供瞭參攷.
침대비궤배전계통전형단원,건립기우시간촉발적사절점공제여통신모형;실현계통전형절점적신호교호,병진행실시공제여방진분석.이공전계통처리궤(PSP)、발전궤공제기화회류조공제기적조합(GCUs+BPCU),모개부재관리중심(ELMC)、이급다개고태공솔공제기(SSPCs)위사개전형절점,재연구모형절점내부공제여라집관계、건립소식시각표적기출상,방진료배전계통재쌍발、단발、응급정황하,회류조화부재적자동관리.방진결과표명,신호엄격안조학정적소식시각표전송,통신구유교고적실시성화가고성.연구결과위시간촉발협의재항공기영역적응용제공료삼고.
