上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2014年
4期
308-313
,共6页
鲁燕%王大中%张统超%黄丹
魯燕%王大中%張統超%黃丹
로연%왕대중%장통초%황단
细长轴%振动响应%切削力%切削颤振
細長軸%振動響應%切削力%切削顫振
세장축%진동향응%절삭력%절삭전진
在车削过程中,由于机床-工件-刀具组成的工艺系统刚性较差,同时细长轴切削过程中热量不易扩散,长径比(l/D)大于20的细长轴类零件极易产生弯曲而发生振动.鉴于此,从建立细长轴车削过程的振动模型出发,通过理论分析和仿真研究,揭示工件长径比和切削三要素对振动响应的影响规律.研究表明,长径比、背吃刀量、进给速度和转速对切削力的影响程度依次降低.研究所揭示的细长轴车削过程动态特性规律对指导切削加工具有重要意义.
在車削過程中,由于機床-工件-刀具組成的工藝繫統剛性較差,同時細長軸切削過程中熱量不易擴散,長徑比(l/D)大于20的細長軸類零件極易產生彎麯而髮生振動.鑒于此,從建立細長軸車削過程的振動模型齣髮,通過理論分析和倣真研究,揭示工件長徑比和切削三要素對振動響應的影響規律.研究錶明,長徑比、揹喫刀量、進給速度和轉速對切削力的影響程度依次降低.研究所揭示的細長軸車削過程動態特性規律對指導切削加工具有重要意義.
재차삭과정중,유우궤상-공건-도구조성적공예계통강성교차,동시세장축절삭과정중열량불역확산,장경비(l/D)대우20적세장축류령건겁역산생만곡이발생진동.감우차,종건립세장축차삭과정적진동모형출발,통과이론분석화방진연구,게시공건장경비화절삭삼요소대진동향응적영향규률.연구표명,장경비、배흘도량、진급속도화전속대절삭력적영향정도의차강저.연구소게시적세장축차삭과정동태특성규률대지도절삭가공구유중요의의.
