工程建设标准化
工程建設標準化
공정건설표준화
Standardization of Engineering Construction
2015年
2期
98-98
,共1页
水泥混凝土路面%沥青面层%加铺%施工
水泥混凝土路麵%瀝青麵層%加鋪%施工
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从20世纪80年代开始,水泥混凝土路面在我国逐渐得到了广泛应用,成为我国主要的路面形式。但是由于水泥混凝土路面受设计、施工、养护、气候等因素影响较大,加上近年来,交通量的剧增和汽车车载日益重型化,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。随着我国经济条件的不断进步,沥青混凝土路面凭借其优越的路用性能也得到了广泛推广,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层成为目前许多公路及城市道路改造的重要手段。本文主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工要点进行了分析探讨。
從20世紀80年代開始,水泥混凝土路麵在我國逐漸得到瞭廣汎應用,成為我國主要的路麵形式。但是由于水泥混凝土路麵受設計、施工、養護、氣候等因素影響較大,加上近年來,交通量的劇增和汽車車載日益重型化,原有的水泥混凝土路麵已經齣現露骨、開裂、斷闆、沉陷、錯檯、破碎、闆底脫空等路麵損壞,影響瞭道路的使用功能,麵臨著脩複工作。隨著我國經濟條件的不斷進步,瀝青混凝土路麵憑藉其優越的路用性能也得到瞭廣汎推廣,在舊水泥混凝土路麵上加鋪瀝青混凝土麵層成為目前許多公路及城市道路改造的重要手段。本文主要針對舊水泥混凝土路麵加鋪瀝青混凝土麵層的施工要點進行瞭分析探討。
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