廊坊师范学院学报（自然科学版）
廊坊師範學院學報（自然科學版）
랑방사범학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF LANGFANG TEACHERS COLLEGE
2014年
6期
81-83
,共3页
姜军%陈静%张海森%颜大伟
薑軍%陳靜%張海森%顏大偉
강군%진정%장해삼%안대위
道路运输业%低碳竞争力%指标体系%评价模型%实证研究
道路運輸業%低碳競爭力%指標體繫%評價模型%實證研究
도로운수업%저탄경쟁력%지표체계%평개모형%실증연구
交通能源消耗是全球温室气体排放的主要来源,其中道路运输业是能源消耗和尾气排放的重点行业,提高道路运输业低碳竞争力水平对于保护和改善环境,促进社会经济的可持续发展意义重大.在已建立的道路运输业低碳竞争力指标体系的基础上,运用灰熵评估模型,构建了道路运输业低碳竞争力评价模型,对我国2013年道路运输业低碳竞争力水平进行了测算,提出了提高道路运输业低碳竞争力水平的三种路径.
交通能源消耗是全毬溫室氣體排放的主要來源,其中道路運輸業是能源消耗和尾氣排放的重點行業,提高道路運輸業低碳競爭力水平對于保護和改善環境,促進社會經濟的可持續髮展意義重大.在已建立的道路運輸業低碳競爭力指標體繫的基礎上,運用灰熵評估模型,構建瞭道路運輸業低碳競爭力評價模型,對我國2013年道路運輸業低碳競爭力水平進行瞭測算,提齣瞭提高道路運輸業低碳競爭力水平的三種路徑.
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