铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
1期
1-3,38
,共4页
既有路基%密实%可变能量%贯入阻力%检测方法
既有路基%密實%可變能量%貫入阻力%檢測方法
기유로기%밀실%가변능량%관입조력%검측방법
the existing subgrade%dense%variable energy%the penetration resistance%test method
针对现行既有线铁路路基检测中存在的技术缺陷，提出既有线路基检测新方法—可变能量贯入测试法，通过检测贯入阻力评价既有路基密实状态，达到不干扰行车、检测深度大、数据准确直观的目的。同时通过理论分析及现场对比试验研究，论证了采用可变能量贯入测试法检测贯入阻力评价铁路路基密实状态的可行性，并提出适于既有路基密实状态检测的建议标准。该成果的研究对优化我国既有线检测方法，保障行车安全具有积极意义。
針對現行既有線鐵路路基檢測中存在的技術缺陷，提齣既有線路基檢測新方法—可變能量貫入測試法，通過檢測貫入阻力評價既有路基密實狀態，達到不榦擾行車、檢測深度大、數據準確直觀的目的。同時通過理論分析及現場對比試驗研究，論證瞭採用可變能量貫入測試法檢測貫入阻力評價鐵路路基密實狀態的可行性，併提齣適于既有路基密實狀態檢測的建議標準。該成果的研究對優化我國既有線檢測方法，保障行車安全具有積極意義。
침대현행기유선철로로기검측중존재적기술결함，제출기유선로기검측신방법—가변능량관입측시법，통과검측관입조력평개기유로기밀실상태，체도불간우행차、검측심도대、수거준학직관적목적。동시통과이론분석급현장대비시험연구，론증료채용가변능량관입측시법검측관입조력평개철로로기밀실상태적가행성，병제출괄우기유로기밀실상태검측적건의표준。해성과적연구대우화아국기유선검측방법，보장행차안전구유적겁의의。
The article puts forward new methods for the testing of the existing subgrade in light of the defects of the current technology.That is the evaluation of subgrade condition by detecting the penetration resistance.It has the following charac-teristics:no interference with traffic,large testing depth,and accurate data.Theoretic analysis and contrastive experiments show the feasibility of variable energy penetration method and put forward standards for the testing of the existing subgrade. The method will play a positive role in the optimization of testing method and safe driving.
