装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
12期
157-158
,共2页
动车组%制动卡钳%转向架
動車組%製動卡鉗%轉嚮架
동차조%제동잡겸%전향가
我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术,新知识也随之而来.为了保证高速运行的安全可靠性、有效性和舒适性,制动技术则是其中极为重要的一部分.着重对CRH2型动车组350 km/h速度等级动车组用空气制动卡钳的结构功能进行浅析,空气制动卡钳是气动组件和装在车轴上的制动盘作为动车组的磨耗制动器使用,其紧凑的结构,适合转向架狭窄的空间.
我國客運專線的運營,電力動車組的投入使用,標誌著我國已進入高速鐵路的時代.隨著高速動車組的引進,一些新設備、新技術,新知識也隨之而來.為瞭保證高速運行的安全可靠性、有效性和舒適性,製動技術則是其中極為重要的一部分.著重對CRH2型動車組350 km/h速度等級動車組用空氣製動卡鉗的結構功能進行淺析,空氣製動卡鉗是氣動組件和裝在車軸上的製動盤作為動車組的磨耗製動器使用,其緊湊的結構,適閤轉嚮架狹窄的空間.
아국객운전선적운영,전력동차조적투입사용,표지착아국이진입고속철로적시대.수착고속동차조적인진,일사신설비、신기술,신지식야수지이래.위료보증고속운행적안전가고성、유효성화서괄성,제동기술칙시기중겁위중요적일부분.착중대CRH2형동차조350 km/h속도등급동차조용공기제동잡겸적결구공능진행천석,공기제동잡겸시기동조건화장재차축상적제동반작위동차조적마모제동기사용,기긴주적결구,괄합전향가협착적공간.
