中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
11期
137-140
,共4页
孤立波%爬坡%非线性浅水方程
孤立波%爬坡%非線性淺水方程
고립파%파파%비선성천수방정
对文献[1]所建立的非线性浅水方程数值模型进行了改进,采用水位梯度法(SGM,Surface Gradient Method)处理底坡源项以提高计算效率,采用半隐格式处理水底摩擦项以提高模型的稳定性.通过解析解对模型进行验证后,利用改进后的模型,对破碎和非破碎孤立波在平直海岸上的传播、爬坡和回落过程进行了数值模拟研究.数值计算结果同实验数据、解析解以及文献中相关数值结果进行比较和分析,结果表明模型可用于计算孤立波的传播和爬高问题.
對文獻[1]所建立的非線性淺水方程數值模型進行瞭改進,採用水位梯度法(SGM,Surface Gradient Method)處理底坡源項以提高計算效率,採用半隱格式處理水底摩抆項以提高模型的穩定性.通過解析解對模型進行驗證後,利用改進後的模型,對破碎和非破碎孤立波在平直海岸上的傳播、爬坡和迴落過程進行瞭數值模擬研究.數值計算結果同實驗數據、解析解以及文獻中相關數值結果進行比較和分析,結果錶明模型可用于計算孤立波的傳播和爬高問題.
대문헌[1]소건립적비선성천수방정수치모형진행료개진,채용수위제도법(SGM,Surface Gradient Method)처리저파원항이제고계산효솔,채용반은격식처리수저마찰항이제고모형적은정성.통과해석해대모형진행험증후,이용개진후적모형,대파쇄화비파쇄고립파재평직해안상적전파、파파화회락과정진행료수치모의연구.수치계산결과동실험수거、해석해이급문헌중상관수치결과진행비교화분석,결과표명모형가용우계산고립파적전파화파고문제.
