舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
1期
60-63,78
,共5页
杨洪磊%李雅军%杨仁%郑洪涛
楊洪磊%李雅軍%楊仁%鄭洪濤
양홍뢰%리아군%양인%정홍도
燃气轮机%燃烧室%点火特性%数值模拟
燃氣輪機%燃燒室%點火特性%數值模擬
연기륜궤%연소실%점화특성%수치모의
gas turbine%combustor%ignition performance%numerical simulation
通过数值计算方法研究火核半径、点火能量以及点火持续时间的耦合作用对燃烧室点火特性的影响。研究表明:导致点火失败的原因有3个,即点火功率不足、点火持续时间不足以及火核半径太小。当点火功率较小时,可以通过延长点火持续时间的方法使点火成功,但是当点火功率低于最低值时,无论如何延长点火时间,点火都是失败的;当点火持续时间较小时,可以通过提高点火功率做补偿,以保证点火成功,但是当点火持续时间低于最低值时,无论如何提高点火功率,点火都是失败的;当火核半径较小时,要想保证点火成功,必须延长点火时间,但是当火核半径低于最低值时,无论如何延长点火时间或提高点火功率,点火都是失败的。
通過數值計算方法研究火覈半徑、點火能量以及點火持續時間的耦閤作用對燃燒室點火特性的影響。研究錶明:導緻點火失敗的原因有3箇,即點火功率不足、點火持續時間不足以及火覈半徑太小。噹點火功率較小時,可以通過延長點火持續時間的方法使點火成功,但是噹點火功率低于最低值時,無論如何延長點火時間,點火都是失敗的;噹點火持續時間較小時,可以通過提高點火功率做補償,以保證點火成功,但是噹點火持續時間低于最低值時,無論如何提高點火功率,點火都是失敗的;噹火覈半徑較小時,要想保證點火成功,必鬚延長點火時間,但是噹火覈半徑低于最低值時,無論如何延長點火時間或提高點火功率,點火都是失敗的。
통과수치계산방법연구화핵반경、점화능량이급점화지속시간적우합작용대연소실점화특성적영향。연구표명:도치점화실패적원인유3개,즉점화공솔불족、점화지속시간불족이급화핵반경태소。당점화공솔교소시,가이통과연장점화지속시간적방법사점화성공,단시당점화공솔저우최저치시,무론여하연장점화시간,점화도시실패적;당점화지속시간교소시,가이통과제고점화공솔주보상,이보증점화성공,단시당점화지속시간저우최저치시,무론여하제고점화공솔,점화도시실패적;당화핵반경교소시,요상보증점화성공,필수연장점화시간,단시당화핵반경저우최저치시,무론여하연장점화시간혹제고점화공솔,점화도시실패적。
Numerical simulation on performance of gas turbine combustor ignition ( including ignition energy, spark kernel radius and ignition persistence time) was studied in the present work. The result show that, there are three reasons which can result in ignition failed ( insufficient ignition power, insufficient ignition persistence time, and insufficient electric spark radius) . While ignition power is insufficient, the flame can be ignited successfully by extending the persistence time, unless the ignition power is under the minimum value. While the ignition persistence time is insufficient, the flame can be ignited successfully by increasing the ignition power, unless the persistence time is under the minimum value. While the electric spark radius is insufficient, the flame can be ignited successfully by extending the persistence time, unless the persistence time is under the minimum value.