舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
1期
169-173
,共5页
电力推进%复合误差控制算法%控制模型
電力推進%複閤誤差控製算法%控製模型
전력추진%복합오차공제산법%공제모형
electric propulsion%control algorithm for composite error%control model
针对舰船中多因素交互的电力推进控制系统误差特性,选取电机系统为研究对象,通过对误差控制算法和控制模型的研究,设计一种基于滑模控制和模糊神经网络控制相结合的电机转速误差复合控制系统,克服了电机单一控制的不利,消除了系统中电流输出的抖动现象,保证了控制系统输出的稳定性和平稳性。
針對艦船中多因素交互的電力推進控製繫統誤差特性,選取電機繫統為研究對象,通過對誤差控製算法和控製模型的研究,設計一種基于滑模控製和模糊神經網絡控製相結閤的電機轉速誤差複閤控製繫統,剋服瞭電機單一控製的不利,消除瞭繫統中電流輸齣的抖動現象,保證瞭控製繫統輸齣的穩定性和平穩性。
침대함선중다인소교호적전력추진공제계통오차특성,선취전궤계통위연구대상,통과대오차공제산법화공제모형적연구,설계일충기우활모공제화모호신경망락공제상결합적전궤전속오차복합공제계통,극복료전궤단일공제적불리,소제료계통중전류수출적두동현상,보증료공제계통수출적은정성화평은성。
For the error characteristics of electric propulsion control system with multi-factor interaction in ships,selecting the motor system as the research object,a motor speed error complex control system is designed based on sliding control and Fuzzy-neural control, through the research of error control algorithm and error control model,which overcomes the disadvantage of single motor control, eliminates the chattering phenomenon in current output system, ensures the stability of the output of the system.