CAJ | 학술논문

交通运输是国民经济的命脉，在整个社会机制中起着纽带作用。我国已经初步形成以高速公路为主骨架，以国、省道干线公路为依托，以县乡公路为支脉，公路、水路、运输齐头并进、协调发展的格局。但是，随着国家对土地和金融进行宏观调控，交通继续沿袭以大规模交通基础设施建设为主的发展模式已经行不通了，必须转变交通运输发展方式，由交通基础设施建设为主向为以提高交通运输工作管理为主转变，从外延式发展向内涵型发展转变，只有这样才能使我国交通运输全面协调可持续发展。
교통운수시국민경제적명맥，재정개사회궤제중기착뉴대작용。아국이경초보형성이고속공로위주골가，이국、성도간선공로위의탁，이현향공로위지맥，공로、수로、운수제두병진、협조발전적격국。단시，수착국가대토지화금융진행굉관조공，교통계속연습이대규모교통기출설시건설위주적발전모식이경행불통료，필수전변교통운수발전방식，유교통기출설시건설위주향위이제고교통운수공작관리위주전변，종외연식발전향내함형발전전변，지유저양재능사아국교통운수전면협조가지속발전。