消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
1期
55-58
,共4页
地铁%蚁群算法%应急疏散%疏散路径%疏散时间
地鐵%蟻群算法%應急疏散%疏散路徑%疏散時間
지철%의군산법%응급소산%소산로경%소산시간
subway%ant colony algorithm%emergency evacuation%evacuation route%evacuation time
基于寻找优化路径的蚁群算法,选择地铁站样本,研究地铁爆炸事故发生时人的群体性行为、疏散路径及疏散时间等问题,并在此基础之上,计算得出地铁站样本客流量上限.分析结果显示,发生爆炸事故时,采用蚁群算法进行疏散能够在较短时间内使乘客选择优化的疏散路径,迅速撤离危险区域,到达安全地带.
基于尋找優化路徑的蟻群算法,選擇地鐵站樣本,研究地鐵爆炸事故髮生時人的群體性行為、疏散路徑及疏散時間等問題,併在此基礎之上,計算得齣地鐵站樣本客流量上限.分析結果顯示,髮生爆炸事故時,採用蟻群算法進行疏散能夠在較短時間內使乘客選擇優化的疏散路徑,迅速撤離危險區域,到達安全地帶.
기우심조우화로경적의군산법,선택지철참양본,연구지철폭작사고발생시인적군체성행위、소산로경급소산시간등문제,병재차기출지상,계산득출지철참양본객류량상한.분석결과현시,발생폭작사고시,채용의군산법진행소산능구재교단시간내사승객선택우화적소산로경,신속철리위험구역,도체안전지대.
