煤矿机电
煤礦機電
매광궤전
COLLIERY MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2014年
6期
1-3
,共3页
输送带黏弹性模型%松弛特性%蠕变特性%三元件固体模型
輸送帶黏彈性模型%鬆弛特性%蠕變特性%三元件固體模型
수송대점탄성모형%송이특성%연변특성%삼원건고체모형
为确定合适的输送带黏弹性模型,对常见的Vogit-Kelvin模型和三元件固体模型反映的输送带松弛特性和蠕变特性进行分析和对比,发现三元件固体模型能够反映输送带的松弛和蠕变特性.选取带式输送机启动过程中输送带上某一点应力随时间的变化值作为输入信号源,发现Vogit-Kelvin模型和三元件固体模型的蠕变特性从总体上来说是一致的,但在初始启动阶段,Vogit-Kelvin模型初始应变量较三元件固体模型要小.
為確定閤適的輸送帶黏彈性模型,對常見的Vogit-Kelvin模型和三元件固體模型反映的輸送帶鬆弛特性和蠕變特性進行分析和對比,髮現三元件固體模型能夠反映輸送帶的鬆弛和蠕變特性.選取帶式輸送機啟動過程中輸送帶上某一點應力隨時間的變化值作為輸入信號源,髮現Vogit-Kelvin模型和三元件固體模型的蠕變特性從總體上來說是一緻的,但在初始啟動階段,Vogit-Kelvin模型初始應變量較三元件固體模型要小.
위학정합괄적수송대점탄성모형,대상견적Vogit-Kelvin모형화삼원건고체모형반영적수송대송이특성화연변특성진행분석화대비,발현삼원건고체모형능구반영수송대적송이화연변특성.선취대식수송궤계동과정중수송대상모일점응력수시간적변화치작위수입신호원,발현Vogit-Kelvin모형화삼원건고체모형적연변특성종총체상래설시일치적,단재초시계동계단,Vogit-Kelvin모형초시응변량교삼원건고체모형요소.
