公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2015年
1期
106-108
,共3页
傅鹤林%汪敬%邢雪生%李亮
傅鶴林%汪敬%邢雪生%李亮
부학림%왕경%형설생%리량
公路%条形浅基础%静力平衡%双侧滑移破坏%理论解
公路%條形淺基礎%靜力平衡%雙側滑移破壞%理論解
공로%조형천기출%정력평형%쌍측활이파배%이론해
根据荷载及基础的对称性,将破碎岩体地基的破坏形式确定为双侧滑移破坏,并将每侧的破坏区分为主动区、过渡区、被动区三部分,运用静力平衡的条件,结合 Mohr-Coulomb 强度准则,采用静力平衡分析方法,并考虑基础形状尺寸、埋深、地基粘聚力、重度等因素对地基承载力的影响,推导了条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解;通过与单侧滑移破坏原始公式进行对比,证明了理论解的正确性和实用性,其求解原理及结论公式简明清晰,符合工程实际需要,可作为条形浅基础破碎岩体地基承载力的求解方法。
根據荷載及基礎的對稱性,將破碎巖體地基的破壞形式確定為雙側滑移破壞,併將每側的破壞區分為主動區、過渡區、被動區三部分,運用靜力平衡的條件,結閤 Mohr-Coulomb 彊度準則,採用靜力平衡分析方法,併攷慮基礎形狀呎吋、埋深、地基粘聚力、重度等因素對地基承載力的影響,推導瞭條形淺基礎破碎巖體地基承載力的理論解;通過與單側滑移破壞原始公式進行對比,證明瞭理論解的正確性和實用性,其求解原理及結論公式簡明清晰,符閤工程實際需要,可作為條形淺基礎破碎巖體地基承載力的求解方法。
근거하재급기출적대칭성,장파쇄암체지기적파배형식학정위쌍측활이파배,병장매측적파배구분위주동구、과도구、피동구삼부분,운용정력평형적조건,결합 Mohr-Coulomb 강도준칙,채용정력평형분석방법,병고필기출형상척촌、매심、지기점취력、중도등인소대지기승재력적영향,추도료조형천기출파쇄암체지기승재력적이론해;통과여단측활이파배원시공식진행대비,증명료이론해적정학성화실용성,기구해원리급결론공식간명청석,부합공정실제수요,가작위조형천기출파쇄암체지기승재력적구해방법。