CAJ | 학술논문

目前对于交通网络上交通阻抗的选取一般选用时间、距离、费用等因素，其最优路径通常为最小阻抗路径。随着城市交通变得日益拥挤及影响出行因素的不可靠的增加，行程时间可靠性成为人们选择出行路径的一个重要影响因素。文中考虑这个因素，建立了行程时间可靠性函数，并对其进行变形处理，提出了行程时间可靠性费用的概念，将其作为路阻函数，将求解最大可靠性路径问题转化为求解最小行程时间可靠性费用问题，使路阻不但考虑了交通阻抗中最关键的因素即出行时间，又考虑了出行时间的不稳定性，更符合实际路网中出行者对于出行路径的选择行为，还能作为路阻费用在交通规划软件中方便使用；最后将该方法用于交通影响评价中交通影响范围的确定，并在TransCAD中进行了实现，将其结果与基于时间确定的交通影响范围进行比较，证明了该方法的可行性及实际应用价值。
목전대우교통망락상교통조항적선취일반선용시간、거리、비용등인소，기최우로경통상위최소조항로경。수착성시교통변득일익옹제급영향출행인소적불가고적증가，행정시간가고성성위인문선택출행로경적일개중요영향인소。문중고필저개인소，건립료행정시간가고성함수，병대기진행변형처리，제출료행정시간가고성비용적개념，장기작위로조함수，장구해최대가고성로경문제전화위구해최소행정시간가고성비용문제，사로조불단고필료교통조항중최관건적인소즉출행시간，우고필료출행시간적불은정성，경부합실제로망중출행자대우출행로경적선택행위，환능작위로조비용재교통규화연건중방편사용；최후장해방법용우교통영향평개중교통영향범위적학정，병재TransCAD중진행료실현，장기결과여기우시간학정적교통영향범위진행비교，증명료해방법적가행성급실제응용개치。