公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2015年
1期
190-196
,共7页
刘扬%罗振宇%殷新锋
劉颺%囉振宇%慇新鋒
류양%라진우%은신봉
桥梁%拉索锚固区%足尺模型试验%数值模拟%应力分析
橋樑%拉索錨固區%足呎模型試驗%數值模擬%應力分析
교량%랍색묘고구%족척모형시험%수치모의%응력분석
文中以四川省合江县泸渝(泸州—川渝界)高速公路康博大桥为工程背景，对该桥的索塔锚固区域进行足尺模型试验，结合有限元数值模拟的方式来研究锚固区预应力损失及荷载作用下的应力分布规律，明确康博大桥索塔锚固区的受力及变形，验证数值模拟的精确度，检验主塔结构设计的可靠性，在此基础上提出能优化主塔结构的设计方案及合理建议，以完善施工工艺。
文中以四川省閤江縣瀘渝(瀘州—川渝界)高速公路康博大橋為工程揹景，對該橋的索塔錨固區域進行足呎模型試驗，結閤有限元數值模擬的方式來研究錨固區預應力損失及荷載作用下的應力分佈規律，明確康博大橋索塔錨固區的受力及變形，驗證數值模擬的精確度，檢驗主塔結構設計的可靠性，在此基礎上提齣能優化主塔結構的設計方案及閤理建議，以完善施工工藝。
문중이사천성합강현로투(로주—천투계)고속공로강박대교위공정배경，대해교적색탑묘고구역진행족척모형시험，결합유한원수치모의적방식래연구묘고구예응력손실급하재작용하적응력분포규률，명학강박대교색탑묘고구적수력급변형，험증수치모의적정학도，검험주탑결구설계적가고성，재차기출상제출능우화주탑결구적설계방안급합리건의，이완선시공공예。
