公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2015年
1期
129-132
,共4页
朱检%张婷婷%曾小婧%李双龙
硃檢%張婷婷%曾小婧%李雙龍
주검%장정정%증소청%리쌍룡
桥梁%柔度矩阵曲率差法%结构损伤识别%柔度%模态参数
橋樑%柔度矩陣麯率差法%結構損傷識彆%柔度%模態參數
교량%유도구진곡솔차법%결구손상식별%유도%모태삼수
提出利用柔度矩阵曲率差法研究结构的损伤识别,利用结构损伤前后的柔度矩阵分别求得各列的平均值,然后进行差分,并以其作为损伤识别的指标;以有限元分析含损伤结构的模态参数为基础,分别建立简支梁含有一处损伤、多处损伤、连续梁各跨和支座处含有一处损伤的 AN-SYS有限元模型,分析该方法识别结构损伤的效果。数值分析表明该方法仅需低阶模态参数即可准确简便地识别结构单处或多处损伤的位置;通过与已有的 MF、MFC、RFD等损伤指标的数值模拟分析对比,显示了该指标的优越性。
提齣利用柔度矩陣麯率差法研究結構的損傷識彆,利用結構損傷前後的柔度矩陣分彆求得各列的平均值,然後進行差分,併以其作為損傷識彆的指標;以有限元分析含損傷結構的模態參數為基礎,分彆建立簡支樑含有一處損傷、多處損傷、連續樑各跨和支座處含有一處損傷的 AN-SYS有限元模型,分析該方法識彆結構損傷的效果。數值分析錶明該方法僅需低階模態參數即可準確簡便地識彆結構單處或多處損傷的位置;通過與已有的 MF、MFC、RFD等損傷指標的數值模擬分析對比,顯示瞭該指標的優越性。
제출이용유도구진곡솔차법연구결구적손상식별,이용결구손상전후적유도구진분별구득각렬적평균치,연후진행차분,병이기작위손상식별적지표;이유한원분석함손상결구적모태삼수위기출,분별건립간지량함유일처손상、다처손상、련속량각과화지좌처함유일처손상적 AN-SYS유한원모형,분석해방법식별결구손상적효과。수치분석표명해방법부수저계모태삼수즉가준학간편지식별결구단처혹다처손상적위치;통과여이유적 MF、MFC、RFD등손상지표적수치모의분석대비,현시료해지표적우월성。