交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
1期
34-36,37
,共4页
高墩大跨%连续刚构%桥梁设计
高墩大跨%連續剛構%橋樑設計
고돈대과%련속강구%교량설계
high pier and large span%continuous rigid frame bridge%bridge design
以实际工程为背景，介绍了集高墩、大跨、小曲线半径、严寒、高烈度地震及高风压于一体的铁路连续刚构桥梁受力特点。对其上、下部结构尺寸的拟定及设计进行了研究，介绍了桥梁结构尺寸与技术关键点，使用 MIDAS／Civil 分析软件对其支反力、刚度、自振频率与抗震进行了分析，并对关键的施工措施进行了简单的阐述。
以實際工程為揹景，介紹瞭集高墩、大跨、小麯線半徑、嚴寒、高烈度地震及高風壓于一體的鐵路連續剛構橋樑受力特點。對其上、下部結構呎吋的擬定及設計進行瞭研究，介紹瞭橋樑結構呎吋與技術關鍵點，使用 MIDAS／Civil 分析軟件對其支反力、剛度、自振頻率與抗震進行瞭分析，併對關鍵的施工措施進行瞭簡單的闡述。
이실제공정위배경，개소료집고돈、대과、소곡선반경、엄한、고열도지진급고풍압우일체적철로련속강구교량수력특점。대기상、하부결구척촌적의정급설계진행료연구，개소료교량결구척촌여기술관건점，사용 MIDAS／Civil 분석연건대기지반력、강도、자진빈솔여항진진행료분석，병대관건적시공조시진행료간단적천술。
Based on real project,force-bearing characteristics of continuous rigid frame bridge with high pier,large span and small curve radius in cold areas with high intensity earthquake zone and high wind pressure is described.The structural dimensions and designs are researched.The structural di-mensions and the main technical key points are described.The reaction forces,stiffness,natural fre-quency and earthquake effect are calculated using MIDAS/Civil structural analysis software,and cru-cial construction measures are elaborated.
