交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
1期
29-30,31
,共3页
连续梁%临时锚固设计%临时锚固验算
連續樑%臨時錨固設計%臨時錨固驗算
련속량%림시묘고설계%림시묘고험산
以重庆市忠县玉溪二桥85 m＋150 m＋85 m 刚构桥为背景，结合桥梁跨径、桥梁上部结构总体积和桥位地形确定其锚固方式，介绍了悬臂浇筑连续梁现场临时锚固的具体施工工艺，此方法不仅简单且可操作性强。为抵抗墩顶不平衡力矩，进行了临时锚固的设计和验算。
以重慶市忠縣玉溪二橋85 m＋150 m＋85 m 剛構橋為揹景，結閤橋樑跨徑、橋樑上部結構總體積和橋位地形確定其錨固方式，介紹瞭懸臂澆築連續樑現場臨時錨固的具體施工工藝，此方法不僅簡單且可操作性彊。為牴抗墩頂不平衡力矩，進行瞭臨時錨固的設計和驗算。
이중경시충현옥계이교85 m＋150 m＋85 m 강구교위배경，결합교량과경、교량상부결구총체적화교위지형학정기묘고방식，개소료현비요축련속량현장림시묘고적구체시공공예，차방법불부간단차가조작성강。위저항돈정불평형력구，진행료림시묘고적설계화험산。
