交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
1期
85-86,87
,共3页
长下坡%模型(汽车运营)%温度控制计算
長下坡%模型(汽車運營)%溫度控製計算
장하파%모형(기차운영)%온도공제계산
公路设计和实际运营中连续长下坡的路段屡见不鲜，由此产生的交通及安全问题越来越多地被重视和研究。文中就设计和运营等方面提出有关公路长下坡与汽车制动器温度控制等问题。通过一些简单的试验和有关文献资料中的统计数据进行研究分析和计算，总结提出公路长下坡路段坡长与制动器温度的理论计算关系。
公路設計和實際運營中連續長下坡的路段屢見不鮮，由此產生的交通及安全問題越來越多地被重視和研究。文中就設計和運營等方麵提齣有關公路長下坡與汽車製動器溫度控製等問題。通過一些簡單的試驗和有關文獻資料中的統計數據進行研究分析和計算，總結提齣公路長下坡路段坡長與製動器溫度的理論計算關繫。
공로설계화실제운영중련속장하파적로단루견불선，유차산생적교통급안전문제월래월다지피중시화연구。문중취설계화운영등방면제출유관공로장하파여기차제동기온도공제등문제。통과일사간단적시험화유관문헌자료중적통계수거진행연구분석화계산，총결제출공로장하파로단파장여제동기온도적이론계산관계。
