机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2015年
1期
24-26
,共3页
航空器%蒙皮维修%补片%小挠度弯曲%力学分析
航空器%矇皮維脩%補片%小撓度彎麯%力學分析
항공기%몽피유수%보편%소뇨도만곡%역학분석
aircraft%skin repair%patch%plate bending%mechanical analysis
针对航空器蒙皮维修中孔型损伤维修的补片设计问题,利用力学分析计算方法,完成了孔型损伤的应力分析,应用计算方法量化地确定了孔型损伤维修中的补片尺寸,同时对比分析了航空公司航空器蒙皮维修经验公式方法中推算的补片设计方法,分析了误差的原因,提出了经验公式法的纠正措施,并推证出补片尺寸的工艺计算公式和补片尺寸的优化方案。
針對航空器矇皮維脩中孔型損傷維脩的補片設計問題,利用力學分析計算方法,完成瞭孔型損傷的應力分析,應用計算方法量化地確定瞭孔型損傷維脩中的補片呎吋,同時對比分析瞭航空公司航空器矇皮維脩經驗公式方法中推算的補片設計方法,分析瞭誤差的原因,提齣瞭經驗公式法的糾正措施,併推證齣補片呎吋的工藝計算公式和補片呎吋的優化方案。
침대항공기몽피유수중공형손상유수적보편설계문제,이용역학분석계산방법,완성료공형손상적응력분석,응용계산방법양화지학정료공형손상유수중적보편척촌,동시대비분석료항공공사항공기몽피유수경험공식방법중추산적보편설계방법,분석료오차적원인,제출료경험공식법적규정조시,병추증출보편척촌적공예계산공식화보편척촌적우화방안。
For the patch design of hole damage repairing in the aircraft skin maintenance , the stress analysis of hole damage is completed using the calculation method of mechanical analysis ,and the patch size in the repairing of hole damage is quantificationally determined by calculation method .At the same time ,this design method of patch is compared with experience formula method used by the airline company in aircraft skin maintenance ,the reasons of the error is got ,and the corrective measures of empirical formula is proposed .In the end ,the technics formula and the optimization project of patch is got .