中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2014年
4期
30-33,39
,共5页
李彦%董龙龙%雍建容%邵坤明
李彥%董龍龍%雍建容%邵坤明
리언%동룡룡%옹건용%소곤명
船舶工程%船舶电力系统%无功优化%粒子群算法%仿真
船舶工程%船舶電力繫統%無功優化%粒子群算法%倣真
선박공정%선박전력계통%무공우화%입자군산법%방진
ship engineering%ship power system%reactive power optimization%particle swarm optimization%simulation
为提高电力系统运行的经济性、稳定性和安全性,采用粒子群算法进行船舶电力系统无功优化,并针对粒子群算法在优化过程中的缺点,进行相应的改进.结合重新建立的船舶电力系统无功优化模型,对现已得到广泛应用的环形船舶电力系统进行实例仿真,并与标准的粒子群算法进行优化比较.结果表明,优化后的船舶电力系统的有功网损降低明显,电压分布也更加合理.
為提高電力繫統運行的經濟性、穩定性和安全性,採用粒子群算法進行船舶電力繫統無功優化,併針對粒子群算法在優化過程中的缺點,進行相應的改進.結閤重新建立的船舶電力繫統無功優化模型,對現已得到廣汎應用的環形船舶電力繫統進行實例倣真,併與標準的粒子群算法進行優化比較.結果錶明,優化後的船舶電力繫統的有功網損降低明顯,電壓分佈也更加閤理.
위제고전력계통운행적경제성、은정성화안전성,채용입자군산법진행선박전력계통무공우화,병침대입자군산법재우화과정중적결점,진행상응적개진.결합중신건립적선박전력계통무공우화모형,대현이득도엄범응용적배형선박전력계통진행실례방진,병여표준적입자군산법진행우화비교.결과표명,우화후적선박전력계통적유공망손강저명현,전압분포야경가합리.
