中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2014年
4期
88-91
,共4页
赵小仨%罗薇%柯枭冰%徐海祥
趙小仨%囉薇%柯梟冰%徐海祥
조소삼%라미%가효빙%서해상
水路运输%供应船%纵向加速度导数%数值计算%回归公式
水路運輸%供應船%縱嚮加速度導數%數值計算%迴歸公式
수로운수%공응선%종향가속도도수%수치계산%회귀공식
waterway transportation%supply vessel%longitudinal acceleration derivative%numerical calculation%regression formula
由于作为海洋研究和开发的重要载体的供应船的控制技术决定着船舶能否按预定位置航行或停泊,因此,解决控制技术中的一个关键问题即确定船舶数学模型中的水动力导数很重要.采用CFD商用软件FLUENT,结合动网格技术,对系列供应船的纵荡运动进行数值模拟,得到系列船舶的纵向水动力,进而获得相应的纵向加速度导数,并分析数值计算结果的合理性.在此基础上,采用偏最小二乘的回归方法,得出供应船纵向加速度导数关于船型参数和呆木参数的估算公式.
由于作為海洋研究和開髮的重要載體的供應船的控製技術決定著船舶能否按預定位置航行或停泊,因此,解決控製技術中的一箇關鍵問題即確定船舶數學模型中的水動力導數很重要.採用CFD商用軟件FLUENT,結閤動網格技術,對繫列供應船的縱盪運動進行數值模擬,得到繫列船舶的縱嚮水動力,進而穫得相應的縱嚮加速度導數,併分析數值計算結果的閤理性.在此基礎上,採用偏最小二乘的迴歸方法,得齣供應船縱嚮加速度導數關于船型參數和呆木參數的估算公式.
유우작위해양연구화개발적중요재체적공응선적공제기술결정착선박능부안예정위치항행혹정박,인차,해결공제기술중적일개관건문제즉학정선박수학모형중적수동력도수흔중요.채용CFD상용연건FLUENT,결합동망격기술,대계렬공응선적종탕운동진행수치모의,득도계렬선박적종향수동력,진이획득상응적종향가속도도수,병분석수치계산결과적합이성.재차기출상,채용편최소이승적회귀방법,득출공응선종향가속도도수관우선형삼수화태목삼수적고산공식.
