西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
6期
948-953
,共6页
索网%辅助索%阻尼器%模态阻尼比%频率
索網%輔助索%阻尼器%模態阻尼比%頻率
색망%보조색%조니기%모태조니비%빈솔
cable network%cross-tie%damper%damping ratio%frequency
索网-阻尼器-接地辅助索系统的振动特性研究对于拉索减振问题具有重要的工程应用价值.本文建立了由2根水平拉索和1根锚固于桥面的辅助索组成的简化索网系统,将辅助索简化为线性弹簧单元,基于弦理论,由拉索锚固端的位移边界条件和阻尼器、辅助索安装位置处位移及力的连续条件,推导得索网系统的复特征值方程,并由此求得阻尼和频率的数值解.以3、4阶振动模态为例,讨论了弹簧刚度、安装位置对最大模态阻尼比、阻尼器的最优阻尼系数和相应振动频率的影响.研究结果表明,索网系统的各阶模态存在奇数阶和偶数阶两种模态,两种振动模态具有不同的振动特性.随着辅助索与桥面连接段刚度的增加,最大模态阻尼比可能的取值上限将增加至单索-阻尼器系统的最大模态阻尼比值的2.0 ～2.4倍,但辅助索可选择的优化安装区间则变得更为狭窄和分散.
索網-阻尼器-接地輔助索繫統的振動特性研究對于拉索減振問題具有重要的工程應用價值.本文建立瞭由2根水平拉索和1根錨固于橋麵的輔助索組成的簡化索網繫統,將輔助索簡化為線性彈簧單元,基于絃理論,由拉索錨固耑的位移邊界條件和阻尼器、輔助索安裝位置處位移及力的連續條件,推導得索網繫統的複特徵值方程,併由此求得阻尼和頻率的數值解.以3、4階振動模態為例,討論瞭彈簧剛度、安裝位置對最大模態阻尼比、阻尼器的最優阻尼繫數和相應振動頻率的影響.研究結果錶明,索網繫統的各階模態存在奇數階和偶數階兩種模態,兩種振動模態具有不同的振動特性.隨著輔助索與橋麵連接段剛度的增加,最大模態阻尼比可能的取值上限將增加至單索-阻尼器繫統的最大模態阻尼比值的2.0 ～2.4倍,但輔助索可選擇的優化安裝區間則變得更為狹窄和分散.
색망-조니기-접지보조색계통적진동특성연구대우랍색감진문제구유중요적공정응용개치.본문건립료유2근수평랍색화1근묘고우교면적보조색조성적간화색망계통,장보조색간화위선성탄황단원,기우현이론,유랍색묘고단적위이변계조건화조니기、보조색안장위치처위이급력적련속조건,추도득색망계통적복특정치방정,병유차구득조니화빈솔적수치해.이3、4계진동모태위례,토론료탄황강도、안장위치대최대모태조니비、조니기적최우조니계수화상응진동빈솔적영향.연구결과표명,색망계통적각계모태존재기수계화우수계량충모태,량충진동모태구유불동적진동특성.수착보조색여교면련접단강도적증가,최대모태조니비가능적취치상한장증가지단색-조니기계통적최대모태조니비치적2.0 ～2.4배,단보조색가선택적우화안장구간칙변득경위협착화분산.
